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一般轴类零部件的定位基准选择

一般轴类零部件的定位基面，常用的是两中心孔。因为轴类零部件各外圆表面、螺纹表面的同轴度及端面对轴线的垂直度是相互位置精度的主要项目，而这些表面的设计基准一般多是轴的中心线，采用两中心孔定位就能符合基准重合原则；而且由于多数工序都采用中心孔作为定位基面，能大限度地加工出多个外圆和端面，这也符合基准统一原则。

轴或结构复杂的轴采用铸件。毛坯经过加热锻造后，可使金属内部纤维组织沿表面均匀分布，获得较高的抗拉强度、抗弯强度及抗扭强度。对精度要求要高的精密零部件，其粗、精加工应分开，以保证零部件的质量。

轴类零件加工一般可分为三个阶段：粗车(粗车外圆、钻中心孔等)，半精车(半精车各处外圆、台阶和修研中心孔及次要表面等)，粗、精磨(粗、精磨各处外圆)。

轴加工工序中的加工余量，是指被加工工件表面所切去的金属层厚度，对轴而言，为关键的是磨削余量的确定，也是工件磨削前与磨削后尺寸之差。轴进行抛光处理的目的是为了降低其表面粗糙度，同时获得光亮、平整的表面，通常有机械、化学和电化学三种方式。在抛光之前要先对轴进行擦拭，将其表面附着的表层颗粒和污染物加以去除。细轴加工